ઝડપી લિફ્ટ
A: નહીં. અચાનક પાવર નિષ્ફળતા પછી, સાધન આપોઆપ વોલ્ટેજ જાળવી રાખશે અને પાવર નિષ્ફળતાના સમયે રાજ્યને જાળવી રાખશે, ન તો વધશે કે ન ઘટશે. પાવર યુનિટ મેન્યુઅલ દબાણ રાહત વાલ્વથી સજ્જ છે. મેન્યુઅલ દબાણ રાહત પછી, સાધન ધીમે ધીમે ઘટશે.
Pls વિડિઓ નો સંદર્ભ લો.
A: ક્વિક લિફ્ટની સ્થિરતા ખૂબ સારી છે. સાધનસામગ્રીએ CE પ્રમાણપત્ર પાસ કર્યું છે, અને આગળ, પાછળ, ડાબી અને જમણી ચાર દિશામાં આંશિક લોડ પરીક્ષણો, બધા CE ધોરણને પૂર્ણ કરે છે.
Pls વિડિઓ નો સંદર્ભ લો.
A: ક્વિક લિફ્ટ એ સ્પ્લિટ સ્ટ્રક્ચર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, નીચેની જગ્યા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી છે. વાહનની ચેસીસ અને જમીન વચ્ચેનું લઘુત્તમ અંતર 472mm છે અને હાઇટેન એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કર્યા પછીનું અંતર 639mm છે. તે એક પડેલા બોર્ડથી સજ્જ છે જેથી કર્મચારીઓ વાહનની નીચે જાળવણી કામગીરી સરળતાથી કરી શકે.
Pls વિડિઓ નો સંદર્ભ લો.
A:જો તમારી કાર આધુનિક છે તો તેમાં કદાચ જેકિંગ પોઈન્ટ હશે. તમારે અંતર જાણવાની જરૂર છે
યોગ્ય ઝડપી લિફ્ટ મોડલ મેળવવા માટે જેકિંગ પોઈન્ટ વચ્ચે.
A: કારના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો જ્યાં તેઓ તેમના સ્થાનને દર્શાવતી છબીઓ હોવી જોઈએ. અથવા તમે વ્યક્તિગત રીતે કારના લિફ્ટ પોઈન્ટ વચ્ચેનું અંતર માપી શકો છો.
A: જેકીંગ પોઈન્ટ વચ્ચેના કેન્દ્રથી મધ્યમાં અંતરને માપો અને અમારા સરખામણી કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને યોગ્ય ઝડપી લિફ્ટને ઓળખો.
A: તમારે આગળ અને પાછળના ટાયર વચ્ચેનું અંતર માપવાની જરૂર પડશે અને તપાસો કે ઝડપી લિફ્ટ કારની નીચે સરકી જશે.
A: જ્યાં સુધી વાહનનો વ્હીલબેઝ 3200mm કરતા ઓછો હોય, તો તમારે અમારા સરખામણી કોષ્ટક અનુસાર તમારી કાર માટે યોગ્ય ઝડપી લિફ્ટ પસંદ કરવી પડશે.
A: એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ L3500L છે જેનો ઉપયોગ L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 સાથે લાંબી જેકિંગ પોઈન્ટ રેન્જ પ્રદાન કરવા માટે થઈ શકે છે.
A: L3500L એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ સાથેની ક્વિક લિફ્ટની પ્રારંભિક ઊંચાઈ 152mm સુધી વધી છે, તેથી તમારે વાહનની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ માપવાની જરૂર છે જેથી તે કારની નીચે સરકી જાય.
A: જો તે મધ્યમ કદની અથવા નાની SUV હોય, તો કૃપા કરીને વાહનના વજન અનુસાર L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 પસંદ કરો.
જો તે મોટી SUV હોય, તો કૃપા કરીને વાહનના લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ્સ વચ્ચેનું અંતર માપો અને અમારા સરખામણી કોષ્ટક અનુસાર નીચેનો ઉકેલ પસંદ કરો: 1.L520E/L520E-1+L3500L એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ+L3500H-4 ઊંચાઈ એડેપ્ટર. 2.L750HL.3.L850HL.
A: અમે ભલામણ કરીએ છીએ: L750E + L3500L વિસ્તરણ ફ્રેમ + L3500H-4 ઊંચાઈ એડેપ્ટર. આ સંયોજન ટૂંકા અને લાંબા વ્હીલબેઝ મોડલ તેમજ એસયુવી અને પિકઅપ બંનેને સમાવી શકે છે.
ગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ
A: જાળવણી માટે ગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ખૂબ જ સરળ છે. કંટ્રોલ સિસ્ટમ જમીન પર ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટમાં છે, અને કેબિનેટનો દરવાજો ખોલીને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે. ભૂગર્ભ મુખ્ય એન્જિન એ યાંત્રિક ભાગ છે, અને નિષ્ફળતાની સંભાવના ઓછી છે. જ્યારે કુદરતી વૃદ્ધત્વ (સામાન્ય રીતે લગભગ 5 વર્ષ) ને કારણે ઓઇલ સિલિન્ડરમાં સીલિંગ રિંગ બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે તમે સપોર્ટ આર્મને દૂર કરી શકો છો, લિફ્ટિંગ કોલમનું ઉપરનું કવર ખોલી શકો છો, ઓઇલ સિલિન્ડરને બહાર કાઢી શકો છો અને સીલિંગ રિંગ બદલી શકો છો. .
A: સામાન્ય રીતે, તે નીચેના કારણોસર થાય છે, કૃપા કરીને તપાસો અને ખામીઓને એક પછી એક દૂર કરો.
1. પાવર યુનિટ માસ્ટર સ્વીચ ચાલુ નથી, મુખ્ય સ્વીચને "ખુલ્લી" સ્થિતિમાં ફેરવો.
2. પાવર યુનિટ ઓપરેટિંગ બટન ક્ષતિગ્રસ્ત છે，ચેક કરો અને બદલો બટન.
3.વપરાશકર્તાનો કુલ પાવર કપાઈ ગયો છે,વપરાશકર્તાના કુલ પાવર સપ્લાયને કનેક્ટ કરો.
A:સામાન્ય રીતે, તે નીચેના કારણોસર થાય છે, કૃપા કરીને તપાસો અને ખામીઓને એક પછી એક દૂર કરો.
1.અપૂરતું હવાનું દબાણ, યાંત્રિક લોક ખુલતું નથી，એર કોમ્પ્રેસરનું આઉટપુટ દબાણ તપાસો, જે 0.6Ma થી ઉપર હોવું જોઈએ，તિરાડો માટે એર સર્કિટ તપાસો, એર પાઇપ અથવા એર કનેક્ટર બદલો.
2.ગેસ વાલ્વ પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે, જેના કારણે કોઇલને નુકસાન થાય છે અને ગેસ પાથને જોડી શકાતો નથી. એર કોમ્પ્રેસરનું ઓઇલ-વોટર સેપરેટર સામાન્ય કામ કરવાની સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર વાલ્વ કોઇલનું રિપ્લેસમેન્ટ.
3. અનલોક સિલિન્ડર નુકસાન, રિપ્લેસમેન્ટ અનલોક સિલિન્ડર.
4. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રેશર રિલિફ વાલ્વ કોઇલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલિફ વાલ્વ કોઇલને બદલો.
5.ડાઉન બટન ક્ષતિગ્રસ્ત છે, ડાઉન બટન બદલો.
6. પાવર યુનિટ લાઇન ફોલ્ટ, લાઇન તપાસો અને રિપેર કરો.