ઝડપી લિફ્ટ
એક: નહીં. અચાનક પાવર નિષ્ફળતા પછી, ઉપકરણો આપમેળે વોલ્ટેજ જાળવશે અને પાવર નિષ્ફળતા સમયે રાજ્યને જાળવી રાખશે, ન તો વધતા કે ન ઘટશે. પાવર યુનિટ મેન્યુઅલ પ્રેશર રાહત વાલ્વથી સજ્જ છે. મેન્યુઅલ પ્રેશર રાહત પછી, ઉપકરણો ધીમે ધીમે ઘટશે.
Pls વિડિઓનો સંદર્ભ લો.
એ: ઝડપી લિફ્ટની સ્થિરતા ખૂબ સારી છે. સાધનો સીઇ પ્રમાણપત્ર પસાર કરે છે, અને આગળ, પાછળ, ડાબે અને જમણે આગળની ચાર દિશામાં આંશિક લોડ પરીક્ષણો સીઇ ધોરણને પૂર્ણ કરે છે.
Pls વિડિઓનો સંદર્ભ લો.
એ: ક્વિક લિફ્ટ એ સ્પ્લિટ સ્ટ્રક્ચર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, તળિયે જગ્યા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી છે. વાહન ચેસિસ અને જમીન વચ્ચેનું ન્યૂનતમ અંતર 472 મીમી છે, અને એડેપ્ટરોનો ઉપયોગ કર્યા પછીનું અંતર 639 મીમી છે. તે અસત્ય બોર્ડથી સજ્જ છે જેથી કર્મચારીઓ વાહન હેઠળ સરળતાથી જાળવણી કામગીરી કરી શકે.
Pls વિડિઓનો સંદર્ભ લો.
જ: જો તમારી કાર આધુનિક છે તો તેમાં કદાચ જેકિંગ પોઇન્ટ હશે. તમારે અંતર જાણવાની જરૂર છે
યોગ્ય ઝડપી લિફ્ટ મોડેલ મેળવવા માટે જેકિંગ પોઇન્ટ્સ વચ્ચે.
જ: કારના માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો જ્યાં તેઓ તેમના સ્થાનને સૂચવતી છબીઓ હોવી જોઈએ. અથવા તમે કારના લિફ્ટ પોઇન્ટ વચ્ચેનું અંતર વ્યક્તિગત રૂપે માપી શકો છો.
એ: જેકિંગ પોઇન્ટ્સ વચ્ચે કેન્દ્રને કેન્દ્રમાં માપવા અને અમારા સરખામણી કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને યોગ્ય ઝડપી લિફ્ટને ઓળખો.
જ: તમારે આગળ અને પાછળના ટાયર વચ્ચેનું અંતર માપવાની જરૂર રહેશે અને તપાસ કરો કે ઝડપી લિફ્ટ કારની નીચે સ્લાઇડ થશે.
જ: જ્યાં સુધી વાહનનો વ્હીલબેસ 3200 મીમીથી ઓછો છે, ત્યાં સુધી તમારે અમારી સરખામણી કોષ્ટક અનુસાર તમારી કાર માટે યોગ્ય લિફ્ટ પસંદ કરવી પડશે.
એ: ત્યાં એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ L3500L છે જેનો ઉપયોગ લાંબી જેકિંગ પોઇન્ટ રેન્જ પ્રદાન કરવા માટે L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 સાથે થઈ શકે છે.
એ: L3500L એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ સાથેની ઝડપી લિફ્ટની પ્રારંભિક height ંચાઇ 152 મીમી સુધી વધારી છે, તેથી તમારે કારની નીચે સ્લાઇડ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે તમારે વાહનની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને માપવાની જરૂર છે.
જ: જો તે મધ્યમ કદના અથવા નાના એસયુવી છે, તો કૃપા કરીને વાહનના વજન અનુસાર L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 પસંદ કરો.
જો તે મોટી એસયુવી છે, તો કૃપા કરીને વાહનના પ્રશિક્ષણ બિંદુઓ વચ્ચેનું અંતર માપવા અને અમારા સરખામણી કોષ્ટક અનુસાર નીચે આપેલ સોલ્યુશન પસંદ કરો: 1.L520E/L520E-1+L3500L એક્સ્ટેંશન ફ્રેમ+L3500H-4 height ંચાઇ એડેપ્ટર. 2.L750HL.3.L850HL.
એ: અમે ： L750E + L3500L વિસ્તરણ ફ્રેમ + L3500H-4 height ંચાઇ એડેપ્ટરની ભલામણ કરીએ છીએ. આ સંયોજન ટૂંકા અને લાંબા વ્હીલબેસ બંને મોડેલો, તેમજ એસયુવી અને પિકઅપ્સને સમાવી શકે છે.
અતિશય લિફ્ટ
એ: જાળવણી માટે ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ખૂબ જ સરળ છે. નિયંત્રણ સિસ્ટમ જમીન પર ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ કેબિનેટમાં છે, અને કેબિનેટનો દરવાજો ખોલીને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે. ભૂગર્ભ મુખ્ય એન્જિન એ યાંત્રિક ભાગ છે, અને નિષ્ફળતાની સંભાવના ઓછી છે. જ્યારે ઓઇલ સિલિન્ડરમાં સીલિંગ રિંગ કુદરતી વૃદ્ધત્વ (સામાન્ય રીતે લગભગ 5 વર્ષ) ને કારણે બદલવાની જરૂર હોય છે, ત્યારે તમે સપોર્ટ આર્મ દૂર કરી શકો છો, લિફ્ટિંગ ક column લમનો ઉપલા કવર ખોલી શકો છો, તેલ સિલિન્ડર કા take ી શકો છો અને સીલિંગ રીંગને બદલી શકો છો. .
જ: સામાન્ય રીતે, તે નીચેના કારણોસર થાય છે, કૃપા કરીને એક પછી એક ખામીને તપાસો અને તેને દૂર કરો.
1. પાવર યુનિટ માસ્ટર સ્વીચ ચાલુ નથી, મુખ્ય સ્વીચને "ખુલ્લી" સ્થિતિ પર ફેરવો.
2. પાવર યુનિટ operating પરેટિંગ બટનને નુકસાન થયું છે ， તપાસો અને બટનને બદલો.
3. યુઝરની કુલ પાવર કાપી નાખવામાં આવે છે, વપરાશકર્તાની કુલ વીજ પુરવઠો કનેક્ટ કરો.
જ: સામાન્ય રીતે, તે નીચેના કારણોસર થાય છે, કૃપા કરીને એક પછી એક ખામીને તપાસો અને તેને દૂર કરો.
1. ઇનસફ્યુસિવ એર પ્રેશર, મિકેનિકલ લ lock ક ખુલતું નથી the એર કોમ્પ્રેસરના આઉટપુટ પ્રેશરને તપાસો, જે 0.6 એમએથી ઉપર હોવું આવશ્યક છે - તિરાડો માટે એર સર્કિટ તપાસો, એર પાઇપ અથવા એર કનેક્ટરને બદલો.
2. ગેસ વાલ્વ પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે, જેનાથી કોઇલને નુકસાન થાય છે અને ગેસ પાથ કનેક્ટ થઈ શકતો નથી. એર કોમ્પ્રેસરના તેલ-પાણીના વિભાજક સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર વાલ્વ કોઇલનું બદલો.
3. અનલોક સિલિન્ડર નુકસાન, રિપ્લેસમેન્ટ અનલ lock ક સિલિન્ડર.
4. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ કોઇલને નુકસાન થયું છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રાહત વાલ્વ કોઇલને બદલો.
5. ડાઉન બટનને નુકસાન થયું છે, ડાઉન બટનને બદલો.
6. પાવર યુનિટ લાઇન ફોલ્ટ, લાઇનની તપાસ અને સમારકામ.