ઝડપી લિફ્ટનો ઉપયોગ કરવા માટેની મહત્વપૂર્ણ સાવચેતીઓ

વાહન ઉપાડવું અને સ્થાન આપવું
તમારી રેટેડ ક્ષમતા ક્યારેય ઓળંગશો નહીંક્વિકલિફ્ટમોડેલ. ભારે વાહન ઉપાડવાનો પ્રયાસ કરવો એ એક ગંભીર સલામતી જોખમ છે અને ઉત્પાદનનો હેતુપૂર્વક ઉપયોગ નથી.

મોડેલ પસંદ કરતી વખતે, વાહન વચ્ચેના અંતરના આધારે મોડેલ નક્કી કરવાનું વધુ મહત્વનું પરિબળ છે.'s લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ. ફક્ત ફેક્ટરી દ્વારા ભલામણ કરાયેલ લિફ્ટિંગ પોઈન્ટનો ઉપયોગ કરીને વાહન ઊંચું કરો. અયોગ્ય સ્થિતિ અસ્થિરતા તરફ દોરી શકે છે અને વાહન સંભવિત રીતે નીચે પડી શકે છે.પોર્ટેબલ કાર લિફ્ટ.

તેથી, ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિ ટાળવા માટે કૃપા કરીને વાહનના ડેટાનું ચોક્કસ માપન કરવાનું ભૂલશો નહીં.
લિફ્ટના લિફ્ટિંગ અને લોઅરિંગ ઓપરેશન દરમિયાન, કોઈપણ ઇન્ટરફેસ પર તેલ લીકેજ થશે નહીં. અહીં ઉલ્લેખ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ છે કે ઝડપી કનેક્ટપોર્ટેબલ કાર લિફ્ટ એક નોન-ફ્લેટ-ફેસ ક્વિક કપલિંગ છે.

તેની માળખાકીય ડિઝાઇનને કારણે, નોન-ફ્લેટ-ફેસ ક્વિક કપલિંગ કનેક્શન અને ડિસ્કનેક્શન દરમિયાન થોડી માત્રામાં પ્રવાહી લિકેજ પ્રદર્શિત કરી શકે છે, જે એક સામાન્ય ઘટના છે.
ખાસ કરીને, આ પ્રકારના કપલિંગમાં ડિસ્કનેક્શન પર ઓટોમેટિક સીલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે આંતરિક વાલ્વ (ચેક વાલ્વ) નો ઉપયોગ થાય છે. અલગ થવા દરમિયાન, વાલ્વ ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં ખુલ્લાથી બંધમાં સંક્રમણ કરે છે, અને વાલ્વ સંપૂર્ણપણે સીલ થાય તે પહેલાં કપલિંગની અંદર થોડી માત્રામાં શેષ પ્રવાહી બહાર નીકળી શકે છે, જેના પરિણામે ટૂંકા અને નાના લિકેજ થાય છે.
વધુમાં, ફ્લેટ-ફેસ કપ્લિંગ્સથી વિપરીત, આ ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે પ્રાપ્ત કરી શકતી નથી"નો-સ્પીલ"તેની સીલિંગ સપાટી અને પ્રવાહ માર્ગની લાક્ષણિકતાઓને કારણે સ્થિતિ. તેથી, વારંવાર જોડાણ અને ડિસ્કનેક્શન દરમિયાન પ્રવાહીનો થોડો ટ્રેસ અનિવાર્ય છે.
આ એક સામાન્ય કાર્યકારી લાક્ષણિકતા છે અને સીલિંગ કામગીરી અથવા કપલિંગના સલામત ઉપયોગને અસર કરતી નથી.