ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ શ્રેણી L5800 (બી)
ઉત્પાદન પરિચય
લક્ઝમેઇન ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મુખ્ય એકમ સંપૂર્ણપણે જમીનની નીચે છુપાયેલું છે, અને સહાયક હાથ અને પાવર યુનિટ જમીન પર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, તળિયે, હાથ પર અને વાહનની ઉપરની જગ્યા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી છે, અને મેન-મશીનનું વાતાવરણ સારું છે. આ જગ્યાને સંપૂર્ણ રીતે બચાવે છે, કામને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને વર્કશોપ પર્યાવરણ સ્વચ્છ છે અને સલામત. વાહન મિકેનિક્સ માટે યોગ્ય.
ઉત્પાદન
કાર જાળવણી, કાર પરફોર્મન્સ પરીક્ષણ, ડીઆઈવાય માટે યોગ્ય.
આખું મશીન પ્રોગ્રામ નિયંત્રણ, સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ, મુખ્ય એકમ અને સહાયક હાથ સંપૂર્ણપણે જમીનમાં ડૂબી જાય છે, જમીન સ્વચાલિત કવરથી covered ંકાયેલ છે, અને જમીનનું સ્તર છે.
ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટ જમીન પર છે અને જરૂરિયાતો અનુસાર લવચીક રીતે મૂકી શકાય છે. કંટ્રોલ કેબિનેટને ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટનથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેનો ઉપયોગ ઇમરજન્સી સ્ટોપ માટે થાય છે. મુખ્ય પાવર સ્વીચ લોકથી સજ્જ છે અને ઓપરેશનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમર્પિત વ્યક્તિ દ્વારા ખાસ સંચાલિત કરવામાં આવે છે.
સપોર્ટ આર્મ ફ્લિપ કવર એ 3 મીમી પેટર્ન સ્ટીલ પ્લેટ અને ચોરસ ટ્યુબ ફ્રેમ લોડ-બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર છે, અને કાર સામાન્ય રીતે ઉપરથી પસાર થઈ શકે છે.
બંને યાંત્રિક લોક અનલ ocking કિંગ મિકેનિઝમ અને કવર ટર્નિંગ મિકેનિઝમ હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત છે, જે ક્રિયામાં વિશ્વસનીય છે અને વાપરવા માટે સલામત છે.
હાઇડ્રોલિક થ્રોટલિંગ ડિવાઇસ, ઉપકરણો દ્વારા સેટ કરેલા મહત્તમ પ્રશિક્ષણની અંદર, માત્ર ઝડપી ચડતી ગતિની બાંયધરી જ નહીં, પણ ખાતરી આપે છે કે અચાનક ઝડપી ટાળવા માટે મિકેનિકલ લ lock ક નિષ્ફળતા, ઓઇલ પાઇપ ફાટવા અને અન્ય આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓની ઘટનામાં ધીરે ધીરે ઉતરી આવે છે. ગતિ. આ પતનને કારણે સલામતી અકસ્માત સર્જાયો હતો.
બિલ્ટ-ઇન કઠોર સિંક્રોનાઇઝેશન સિસ્ટમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે બે લિફ્ટિંગ પોસ્ટ્સની લિફ્ટિંગ હિલચાલ સંપૂર્ણપણે સિંક્રનાઇઝ થઈ છે, અને ઉપકરણોને ડિબગ કર્યા પછી બંને પોસ્ટ્સ વચ્ચે કોઈ સ્તર નથી.
વાહનને ટોચ પર દોડી આવવાનું કારણ બનેલા ગેરસમજને અટકાવવા માટે ઉચ્ચતમ મર્યાદા સ્વીચથી સજ્જ.
સાધનસામગ્રી operating પરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ નીચે મુજબ છે
નીચેની તૈયારીઓને આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "તૈયાર" બટન દબાવો: ફ્લિપ કવર આપમેળે ખુલે છે - સપોર્ટ આર્મ સલામત સ્થિતિમાં વધે છે - ફ્લિપ કવર બંધ થાય છે - સપોર્ટ આર્મ કવર પર ડ્રોપ કરે છે અને વાહન ચલાવવાની રાહ જુએ છે.
લિફ્ટિંગ સ્ટેશનમાં સમારકામ કરવા માટે વાહન ચલાવો, સહાયક હાથની મેચિંગ સ્થિતિ અને વાહનના લિફ્ટિંગ પોઇન્ટને સમાયોજિત કરો અને લ lock ક કરવા માટે "ડ્રોપ લ lock ક" બટન દબાવો. વાહનને સેટની height ંચાઇ પર ઉપાડવા અને જાળવણી કાર્ય શરૂ કરવા માટે "અપ" બટન દબાવો.
જાળવણી પૂર્ણ થયા પછી, "ડાઉન" બટન દબાવો, વાહન જમીન પર ઉતરશે, બે સપોર્ટ હથિયારોને વાહનની આગળ અને પાછળની દિશાઓની સમાંતર રાખવા માટે સપોર્ટ હથિયારો મેન્યુઅલી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, અને વાહન ચાલશે લિફ્ટિંગ સ્ટેશન.
નીચે આપેલા રીસેટિંગ કાર્યોને આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "રીસેટ" બટન દબાવો: લિફ્ટને સલામત સ્થિતિમાં ઉભા કરવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર ખોલવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર મિકેનિઝમમાં હાથ ઘટાડવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર બંધ છે.
તકનિકી પરિમાણો
| ઉભા કરવાની ક્ષમતા | 5000 કિલો |
| ભાર વહેંચણી | મહત્તમ. 6: 4 ડ્રાઇવ-રીરેશન સામે |
| મહત્તમ. પ્રશિક્ષણની height ંચાઇ | 1750 મીમી |
| સંપૂર્ણ લિફ્ટિંગ (ડ્રોપિંગ) સમય | 40-60 સેકન્ડ |
| પુરવઠો વોલ્ટેજ | AC380V/50Hz （કસ્ટમાઇઝેશન સ્વીકારો） |
| શક્તિ | 3 કેડબલ્યુ |
| N | 1920 કિલો |
| પોસ્ટ વ્યાસ | 195 મીમી |
| પોસ્ટ જાડાઈ | 14 મીમી |
| તેલ ટાંકીની ક્ષમતા | 16 એલ |
