ડબલ પોસ્ટ ઈનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ શ્રેણી L5800(B)

ટૂંકું વર્ણન:

LUXMAIN ડબલ પોસ્ટ ઈનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મુખ્ય એકમ સંપૂર્ણપણે જમીનની નીચે છુપાયેલું છે, અને સહાયક હાથ અને પાવર યુનિટ જમીન પર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, વાહનની નીચે, હાથ અને ઉપરની જગ્યા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી હોય છે, અને મેન-મશીન વાતાવરણ સારું છે. આ સંપૂર્ણપણે જગ્યા બચાવે છે, કાર્યને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને વર્કશોપનું વાતાવરણ સ્વચ્છ અને સલામત વાહન મિકેનિક્સ માટે યોગ્ય.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન પરિચય

LUXMAIN ડબલ પોસ્ટ ઈનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મુખ્ય એકમ સંપૂર્ણપણે જમીનની નીચે છુપાયેલું છે, અને સહાયક હાથ અને પાવર યુનિટ જમીન પર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, વાહનની નીચે, હાથ અને ઉપરની જગ્યા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી હોય છે, અને મેન-મશીન વાતાવરણ સારું છે. આ સંપૂર્ણપણે જગ્યા બચાવે છે, કાર્યને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને વર્કશોપનું વાતાવરણ સ્વચ્છ અને સલામત વાહન મિકેનિક્સ માટે યોગ્ય.

ઉત્પાદન વર્ણન

કારની જાળવણી, કાર પ્રદર્શન પરીક્ષણ, DIY માટે યોગ્ય.
આખું મશીન પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ, સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવને અપનાવે છે, મુખ્ય એકમ અને સહાયક હાથ સંપૂર્ણપણે જમીનમાં ડૂબી જાય છે, જમીન ઓટોમેટિક કવરથી ઢંકાયેલી હોય છે, અને જમીન સ્તરવાળી હોય છે.
ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટ જમીન પર છે અને જરૂરિયાતો અનુસાર લવચીક રીતે મૂકી શકાય છે. કંટ્રોલ કેબિનેટને ઈમરજન્સી સ્ટોપ બટન સાથે ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યું છે, જેનો ઉપયોગ ઈમરજન્સી સ્ટોપ માટે થાય છે. મુખ્ય પાવર સ્વીચ લૉકથી સજ્જ છે અને ઓપરેશનની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ સમર્પિત વ્યક્તિ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવે છે.
સપોર્ટ આર્મ ફ્લિપ કવર એ 3mm પેટર્નવાળી સ્ટીલ પ્લેટ અને ચોરસ ટ્યુબ ફ્રેમ લોડ-બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર છે અને કાર ઉપરથી સામાન્ય રીતે પસાર થઈ શકે છે.
યાંત્રિક લોક અનલોકિંગ મિકેનિઝમ અને કવર ટર્નિંગ મિકેનિઝમ બંને હાઇડ્રોલિક રીતે સંચાલિત છે, જે ક્રિયામાં વિશ્વસનીય અને ઉપયોગમાં સલામત છે.
હાઇડ્રોલિક થ્રોટલિંગ ઉપકરણ, સાધન દ્વારા નિર્ધારિત મહત્તમ લિફ્ટિંગ વેઇટની અંદર, માત્ર ઝડપી ચડતી ઝડપની બાંયધરી આપે છે, પરંતુ તે પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે યાંત્રિક લોક નિષ્ફળતા, ઓઇલ પાઇપ ફાટવા અને અચાનક ઝડપી ટાળવા માટે અન્ય આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં લિફ્ટ ધીમે ધીમે નીચે ઉતરે છે. ઝડપ પડવાથી સલામતી અકસ્માત સર્જાયો હતો.
બિલ્ટ-ઇન કઠોર સિંક્રનાઇઝેશન સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે બે લિફ્ટિંગ પોસ્ટ્સની લિફ્ટિંગ હિલચાલ એકદમ સિંક્રનાઇઝ છે, અને સાધન ડિબગ થયા પછી બે પોસ્ટ્સ વચ્ચે કોઈ લેવલિંગ નથી.
વાહનને ટોચ પર ધસી જાય તે માટે ખોટી કામગીરી અટકાવવા માટે સર્વોચ્ચ મર્યાદા સ્વીચથી સજ્જ.

સાધનસામગ્રી ચલાવવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે

નીચેની તૈયારીઓ આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "તૈયાર" બટન દબાવો: ફ્લિપ કવર આપમેળે ખુલે છે - સપોર્ટ આર્મ સુરક્ષિત સ્થિતિમાં વધે છે - ફ્લિપ કવર બંધ થાય છે - સપોર્ટ આર્મ કવર પર પડે છે અને વાહન ચલાવવાની રાહ જુએ છે.
લિફ્ટિંગ સ્ટેશનમાં રિપેર કરવા માટેના વાહનને ચલાવો, સપોર્ટિંગ હાથ અને વાહનના લિફ્ટિંગ પોઈન્ટની મેચિંગ સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અને લોક કરવા માટે "ડ્રોપ લૉક" બટન દબાવો. વાહનને નિર્ધારિત ઊંચાઈ સુધી ઉપાડવા માટે "ઉપર" બટન દબાવો અને જાળવણી કાર્ય શરૂ કરો.
જાળવણી પૂર્ણ થયા પછી, "ડાઉન" બટન દબાવો, વાહન જમીન પર ઉતરશે, વાહનની આગળ અને પાછળની દિશાઓમાં બે સપોર્ટ આર્મ્સને સમાંતર રાખવા માટે સપોર્ટ આર્મ્સ મેન્યુઅલી લંબાવવામાં આવશે અને વાહન ચાલશે. લિફ્ટિંગ સ્ટેશન.
નીચે આપેલા રીસેટ કરવાના કાર્યોને આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "રીસેટ" બટન દબાવો: લિફ્ટને સુરક્ષિત સ્થિતિમાં ઉભી કરવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર ખોલવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર મિકેનિઝમમાં હાથ નીચે કરવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર બંધ થાય છે.

ટેકનિકલ પરિમાણો

લિફ્ટિંગ ક્ષમતા 5000 કિગ્રા
લોડ શેરિંગ મહત્તમ 6:4 ડ્રાઇવ-ઓડિરેક્શન સામે
મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ 1750 મીમી
સંપૂર્ણ લિફ્ટિંગ (ડ્રોપિંગ) સમય 40-60 સે
સપ્લાય વોલ્ટેજ AC380V/50Hz(કસ્ટમાઇઝેશન સ્વીકારો)
શક્તિ 3 Kw
NW 1920 કિગ્રા
પોસ્ટ વ્યાસ 195 મીમી
પોસ્ટ જાડાઈ 14 મીમી
તેલ ટાંકીની ક્ષમતા 16 એલ

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો