ડબલ પોસ્ટ ઇંગ્રોઇડ લિફ્ટ શ્રેણી L5800 (B)

ટૂંકું વર્ણન:

એલએક્સએક્સએક્સએક્સ ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક દ્વારા સંચાલિત છે. મુખ્ય એકમ જમીનની નીચે સંપૂર્ણપણે છુપાયેલું છે, અને સહાયક હાથ અને પાવર એકમ જમીન પર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, નીચે, હાથની અને ઉપરની બાજુની જગ્યા સંપૂર્ણ ખુલી છે, અને મેન-મશીન વાતાવરણ સારું છે. આ જગ્યાને બચાવે છે, કાર્યને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને વર્કશોપનું વાતાવરણ સ્વચ્છ છે અને સલામત. વાહન મિકેનિક્સ માટે યોગ્ય.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

ઉત્પાદન પરિચય

એલએક્સએક્સએક્સએક્સ ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક દ્વારા સંચાલિત છે. મુખ્ય એકમ જમીનની નીચે સંપૂર્ણપણે છુપાયેલું છે, અને સહાયક હાથ અને પાવર એકમ જમીન પર છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, નીચે, હાથની અને ઉપરની બાજુની જગ્યા સંપૂર્ણ ખુલી છે, અને મેન-મશીન વાતાવરણ સારું છે. આ જગ્યાને બચાવે છે, કાર્યને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને વર્કશોપનું વાતાવરણ સ્વચ્છ છે અને સલામત. વાહન મિકેનિક્સ માટે યોગ્ય.

ઉત્પાદન વર્ણન

ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ, મુખ્ય એકમ ભૂગર્ભ છે. વાહન ઉપાડ્યા પછી, નીચે, આસપાસની અને ઉપરની જગ્યાઓ કોઈપણ અવરોધ અને દખલ વિના સંપૂર્ણપણે ખુલી છે. બહુવિધ ઉપકરણો વચ્ચે કર્મચારીઓની પ્રવેશક્ષમતા સારી છે, જાળવણી કામગીરી સલામત, અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ છે અને વર્કશોપનું વાતાવરણ સુઘડ અને ધોરણ છે.

લક્સબ્રાસ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ માટે વિવિધ પ્રકારના સપોર્ટ હથિયારો છે, જેમ કે રોટેટીંગ ટેલિસ્કોપિક પ્રકાર, બ્રિજ પ્રકાર, અને ગૌણ લિફ્ટ ટ્રકથી સજ્જ. સપોર્ટ આર્મ જમીન પર પાર્ક કરી શકાય છે અથવા વિવિધ વાતાવરણમાં અનુકૂલન અને ઉપયોગની જરૂરિયાતો માટે જમીનમાં ડૂબી શકે છે.

એલએક્સએક્સએક્સ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ એ મિકેનિકલ અને હાઇડ્રોલિક ડબલ સેફ્ટી મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. જ્યારે સાધન સેટની heightંચાઇએ વધે છે, ત્યારે યાંત્રિક લ lockક આપમેળે લ lockedક થઈ જાય છે, અને કર્મચારી સુરક્ષિત રીતે જાળવણી કામગીરી કરી શકે છે. હાઇડ્રોલિક થ્રોટલિંગ ડિવાઇસ, ઉપકરણો દ્વારા નિર્ધારિત મહત્તમ લિફ્ટિંગ વજનની અંદર, માત્ર ઝડપી ચડતી ગતિની બાંયધરી આપતું નથી, પણ ખાતરી કરે છે કે અચાનક ઝડપી ટાળવા માટે લિફ્ટ ધીમે ધીમે નીચે ઉતરી જાય છે યાંત્રિક લ lockક નિષ્ફળતા, ઓઇલ પાઇપ ફાટવાની અને અન્ય આત્યંતિક સ્થિતિમાં પણ. સલામતી અકસ્માત સર્જાતા ઝડપ પતન.

બે લિફ્ટિંગ પોસ્ટ્સ મેટલ સિંક્રોનાઇઝેશન બીમ દ્વારા જોડાયેલ છે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે બે લિફ્ટિંગ પોસ્ટ્સની લિફ્ટિંગ ક્રિયાઓ સંપૂર્ણપણે સુમેળ થઈ છે. સાધનો ડિબગ કર્યા પછી, બંને પોસ્ટ્સ વચ્ચે કોઈ લેવલિંગ નથી. સામાન્ય ડબલ પોસ્ટ લિફ્ટ્સની તુલનામાં, ઉપયોગ દરમિયાન તેમને નિયમિતપણે હાથ ધરવાની જરૂર છે. લેવલ એડજસ્ટમેન્ટની લાક્ષણિકતાઓ સાથે, ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટ ખૂબ સમય અને ખર્ચ બચાવે છે.
વર્ષોના વિકાસ પછી, લક્સબ્રેવ ડબલ પોસ્ટ ઇનગ્રાઉન્ડ લિફ્ટએ એક સમૃદ્ધ પ્રોડક્ટ લાઇનની રચના કરી છે, જેમાં વિવિધ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા (3500 કિગ્રા-5000 કિગ્રા), વિવિધ પ્રકારની પોસ્ટ સ્પેસીંગ (1360 મીમી -2350 મીમી), વિવિધ પ્રકારના સપોર્ટ આર્મ પ્રકાર (ફરતી) આવરી લેવામાં આવે છે. ટેલિસ્કોપિક પ્રકાર, બ્રિજનો પ્રકાર), રિપેર શોપ્સ માટે વધુ યોગ્ય અને ડીઆઈવાય વિવિધ જાળવણીની જરૂરિયાતો (એન્જિન, ગિયરબોક્સ, ચેસિસ, બોડી) પૂરી કરી શકે છે.

કારની દેખરેખ, કાર પ્રદર્શન પરીક્ષણ, ડીવાયવાય માટે યોગ્ય.
આખું મશીન પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ, સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ અપનાવે છે, મુખ્ય એકમ અને સહાયક હાથ સંપૂર્ણપણે જમીનમાં ડૂબી જાય છે, જમીન સ્વચાલિત કવરથી coveredંકાયેલી હોય છે, અને જમીન સ્તરની હોય છે.
ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટ જમીન પર છે અને જરૂરિયાતો અનુસાર લવચીક રીતે મૂકી શકાય છે. કંટ્રોલ કેબિનેટની સ્થિતિ ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટનથી બનાવવામાં આવી છે, જેનો ઉપયોગ ઇમરજન્સી સ્ટોપ માટે થાય છે. મુખ્ય પાવર સ્વીચ એક લોકથી સજ્જ છે અને speciallyપરેશનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમર્પિત વ્યક્તિ દ્વારા ખાસ સંચાલિત થાય છે.
સપોર્ટ આર્મ ફ્લિપ કવર 3 એમએમ પેટર્નની સ્ટીલ પ્લેટ અને ચોરસ ટ્યુબ ફ્રેમ લોડ-બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર છે, અને કાર ઉપરથી સામાન્ય રીતે પસાર થઈ શકે છે.
મિકેનિકલ લ lockક અનલોકિંગ મિકેનિઝમ અને કવર ટર્નિંગ મિકેનિઝમ બંને હાઇડ્રોલિકલી રીતે સંચાલિત છે, જે ક્રિયામાં વિશ્વાસપાત્ર અને ઉપયોગમાં સુરક્ષિત છે.
હાઇડ્રોલિક થ્રોટલિંગ ડિવાઇસ, ઉપકરણો દ્વારા નિર્ધારિત મહત્તમ લિફ્ટિંગ વજનની અંદર, ફક્ત ઝડપી ચડતી ગતિની બાંયધરી આપતું નથી, પણ ખાતરી કરે છે કે અચાનક ઝડપી ટાળવા માટે લિફ્ટ ધીમે ધીમે નીચે ઉતરી જાય છે યાંત્રિક લ lockક નિષ્ફળતા, ઓઇલ પાઇપ ફાટવાની અને અન્ય આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં પણ. ગતિ. પતનને કારણે સલામતીનો અકસ્માત સર્જાયો હતો.
બિલ્ટ-ઇન સખત સિંક્રોનાઇઝેશન સિસ્ટમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે બે લિફ્ટિંગ પોસ્ટ્સની લિફ્ટિંગ હિલચાલ સંપૂર્ણપણે સુમેળ થાય છે, અને ઉપકરણ ડિબગ થયા પછી બંને પોસ્ટ્સ વચ્ચે કોઈ લેવલિંગ નથી.
વાહનને ટોચ પર જવાનું કારણ બનતું અટકાવવા માટે સર્વોચ્ચ મર્યાદા સ્વીચથી સજ્જ.

સાધનસામગ્રીની operatingપરેટિંગ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે

નીચે આપેલ તૈયારીઓને આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "તૈયાર" બટન દબાવો: ફ્લિપ કવર આપમેળે ખુલે છે - સપોર્ટ હાથ સલામત સ્થાને પહોંચે છે - ફ્લિપ કવર બંધ થાય છે - સપોર્ટ આર્મ કવર પર ટપકાવે છે અને વાહન ચલાવવાની રાહ જુએ છે.
લિફ્ટિંગ સ્ટેશનમાં સમારકામ કરવા માટે વાહન ચલાવો, સહાયક હાથ અને વાહનના લિફ્ટિંગ પોઇન્ટની મેળ ખાતી સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અને લ toક કરવા માટે "ડ્રોપ લ "ક" બટન દબાવો. વાહનને સેટની heightંચાઇ પર ઉંચકવા અને જાળવણી કાર્ય શરૂ કરવા માટે "અપ" બટન દબાવો.
જાળવણી પૂર્ણ થયા પછી, "ડાઉન" બટન દબાવો, વાહન જમીન પર ઉતરશે, બે સપોર્ટ હથિયારોને વાહનની આગળ અને પાછળની દિશાઓની સમાંતર રાખવા માટે સપોર્ટ હથિયારો જાતે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, અને વાહન રવાના થશે પ્રશિક્ષણ સ્ટેશન.
નીચે આપેલા ફરીથી સેટ કરેલા કાર્યોને આપમેળે પૂર્ણ કરવા માટે "ફરીથી સેટ કરો" બટન દબાવો: લિફ્ટને સલામત સ્થાને ઉભા કરવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર ખોલવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર મિકેનિઝમમાં હાથ ઘટાડવામાં આવે છે-ફ્લિપ કવર બંધ છે.

તકનીકી પરિમાણો

પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા 5000 કિગ્રા
લોડ શેરિંગ મહત્તમ 6: 4 orઓર ડ્રાઇવ-ઓડિરેક્શન સામે
મહત્તમ. ઉંચાઇ .ંચાઇ 1750 મીમી
સંપૂર્ણ પ્રશિક્ષણ (ડ્રોપિંગ) સમય 40-60 સેકસ
વિદ્યુત સંચાર AC380V / 50Hz (કસ્ટમાઇઝેશન સ્વીકારો
પાવર 3 કેડબલ્યુ
એનડબ્લ્યુ 1920 કિલો
વ્યાસ પોસ્ટ કરો 195 મીમી
પોસ્ટ જાડાઈ 14 મીમી
તેલની ટાંકીની ક્ષમતા 16 એલ

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો